sikkerhed-paa-cyklen (PH Indholdsside)

<Provider Id="sundheddkcms">
  <Item Id="{B84BA606-F2A1-477A-B4E4-BE65F79C548C}" Name="sikkerhed-paa-cyklen" Type="PHContentPage" ParentProviderId="sundheddkcms" ParentItemId="{70FACC34-FF42-4CB0-B8D7-A828533C96F2}" SortOrder="1300" PublishDate="2009-12-14T14:17:00" DeleteDate="2999-12-31T00:00:00" PotItemType="">
    <Content>
      <LinkListField Name="Spot2">
        <LinkField linktype="internal">{A12FFEB9-7D21-4130-9428-1457C5AB696B}</LinkField>
      </LinkListField>
      <HtmlField Name="FactContent"><![CDATA[<h2>Fakta</h2>
<ul>
    <li>Der sker ca. 20.000 cykelulykker&nbsp;per &aring;r </li>
    <li>De bl&oslash;de&nbsp;cykeltrafikanter st&aring;r for en stor del af de alvorlige f&aelig;rdselsulykker</li>
    <li>B&oslash;rn og unge teenagere er oftere involveret i&nbsp;cykelulykker </li>
    <li><span>Alkohol er ofte medvirkende til ulykker</span></li>
    <li>Hvis man bruger&nbsp;cykelhjelm,&nbsp;mindsker man&nbsp;risikoen for hovedskader med 25-55 %</li>
</ul>]]></HtmlField>
      <HtmlField Name="PageContent"><![CDATA[<h2>P&aring; hjul er du k&oslash;rende</h2>
<p>Som cyklist har du de samme rettigheder og pligter som en bilist. Det er derfor vigtigt, at du kender f&aelig;rdselsreglerne. </p>
<p>Cykelulykker udg&oslash;r 48 % af alle trafikulykker i Danmark med over 20.000 skadestuebes&oslash;g per &aring;r. Heraf er ca. 81 % soloulykker. Der er ca. 30 ulykker med d&oslash;delig udgang per &aring;r, og de sker typisk ved sammenst&oslash;d med k&oslash;ret&oslash;jer. De udg&oslash;r derfor en stor del af trafikulykker med d&oslash;delig udgang. </p>
<p>Husk, at det desv&aelig;rre altid er cyklisten, som er den tabende part i en ulykke, n&aring;r det g&aelig;lder skader. Da hj&aelig;lper det mindre, at du har retten p&aring; sin side. Det er ogs&aring; vigtigt at v&aelig;re klar over, at det kan v&aelig;re vanskeligt at se cykler i trafikken, is&aelig;r n&aring;r m&oslash;rket falder p&aring;. Effektiv synlig bekl&aelig;dning, lygter og reflekser er fornuftige tiltag. Bem&aelig;rk ogs&aring;, at en vigtig &aring;rsag til alvorlige cykelulykker er cyklister, som cykler p&aring; den forkerte side af vejen - mod trafikken. </p>
<p>Det er ogs&aring; vigtigt at v&aelig;re opm&aelig;rksom p&aring;, at alkoholindtag udg&oslash;r en risikofaktor for at komme til skade. I USA regner man med, at omtrent 25 % af alle d&oslash;dsfald som f&oslash;lge af cykelulykker involverer alkohol hos mindst en af parterne i ulykken. Mindst 5 % af personer involveret i solocykelulykker i Danmark er p&aring;virket af alkohol. </p>
<h2>Cykel som transportmiddel</h2>
<p>Cyklen har mange fordele, ikke kun som rekreation, men ogs&aring; som transportmiddel. Ved korte afstande og t&aelig;t trafik kan den til og med v&aelig;re det hurtigste alternativ og som regel det billigste. I dagens stillesiddende samfund er al motion k&aelig;rkommen for kroppen. P&aring; cyklen har man mulighed for selv at v&aelig;lge, hvor stor belastningen fra cykelturen skal v&aelig;re, og hvor lang turen bliver. Dette g&oslash;r, at cykling i nogen tilf&aelig;lde indeb&aelig;rer en mere afbalanceret belastning af kroppen end for eksempel l&oslash;beture. </p>
<p>Cykling indeb&aelig;rer en vis risiko for skader og uheld. Som cyklist og bl&oslash;d trafikant er du desv&aelig;rre mere udsat for ulykker end bilister, som kaldes de h&aring;rde trafikanter. Cyklister har faktisk 6-9 gange s&aring; h&oslash;j ulykkesrisiko per km tilbagelagt i trafikken som bilister. Meget afh&aelig;nger dog af cyklistens egen opf&oslash;rsel i trafikken. For at undg&aring; ulykker, er det derfor en fordel at kende til reglerne for cykling i trafikken. For at begr&aelig;nse risikoen for skader b&oslash;r cyklen v&aelig;re i god stand og tilfredsstille de krav, som g&aelig;lder for cykler.</p>
<p>Hvis du k&oslash;rer p&aring; elcykel skal du v&aelig;re ekstra p&aring;passelig i forhold til andre trafikanter. Det kan ofte v&aelig;re sv&aelig;rt for andre trafikanter at vurdere, hvor h&oslash;j hastighed du har p&aring; en el-cykel.</p>
<p>Offroad/mountainbike cykling er blevet popul&aelig;rt. Det er ikke us&aelig;dvanligt med skader som s&aring;r og brud hos denne gruppe.</p>
<h2>Cykelskader </h2>
<p>Fire ud af fem cykelulykker er eneulykker, hvor kun cyklisten selv er involveret. I USA er 90 % af alle cykelulykker med d&oslash;delig udgang knyttet til sammenst&oslash;d med motoriseret k&oslash;ret&oslash;j. De allerfleste ulykker med d&oslash;delig udgang skyldes hovedskader. Det understreger vigtigheden af at benytte hjelm.</p>
<p><span>Halvdelen af hovedskaderne rammer b&oslash;rn i alderen 4 til 14 &aring;r. Cyklister som bruger hjelm har en reduktion i forekomsten af hovedskader p&aring; 25-55 %.</span></p>
<p>Hjelm er speciel vigtig for b&oslash;rn, fordi de f&aring;r de mest alvorlige hovedskader ved cykelulykker.</p>
<ul>
    <li>15 % af cykelulykkerne f&oslash;rer til sygehusindl&aelig;ggelse </li>
    <li>Ca. 80 % af cykelulykkerne er eneulykker, 5 % sker i sammenst&oslash;d med anden cykel, og 11 % i kollision med bil</li>
    <li>Cyklisternes skaderisiko i trafikken er 40 gange s&aring; h&oslash;j som bilisters </li>
</ul>
<p>Virkningen af p&aring;bud af hjelm blandt voksne har vist sig at reducere cykelaktivteten markant. Det er et forhold, som har haft indflydelse p&aring; diskussionen om lovm&aelig;ssigt p&aring;bud om brug af cykelhjelm. </p>
<h2>Cykel og b&oslash;rn</h2>
<p>Cyklen har en central plads i b&oslash;rns leg, og den er et godt hj&aelig;lpemiddel i b&oslash;rns motoriske udvikling. N&aring;r b&oslash;rn skal cykle i trafikken, er det vigtigt at v&aelig;re klar over deres begr&aelig;nsninger. Du b&oslash;r t&aelig;nke over, hvor gamle b&oslash;rn b&oslash;r v&aelig;re, f&oslash;r de cykler i trafikken. Du b&oslash;r ikke mindst s&oslash;rge for, at b&oslash;rn f&aring;r opl&aelig;ring og tr&aelig;ning, f&oslash;r de skal ud i trafikken. </p>
<p>Reflekser og lygter er en selvf&oslash;lge. Dette g&aelig;lder s&aelig;rligt, hvis barnet cykler i trafikerede omr&aring;der efter m&oslash;rkets frembrud. God sikring er ogs&aring; en foruds&aelig;tning, hvis du bruger cyklen for at transportere et barn, som endnu ikke har begyndt at cykle selv. Det g&aelig;lder b&aring;de, hvis du benytter b&oslash;rnes&aelig;de eller cykelanh&aelig;nger for b&oslash;rn.</p>
<p>Drenge i 10-14-&aring;rsalderen ser ud til at v&aelig;re mest udsatte for ulykker p&aring; cyklen. Yngre cyklister er som regel ikke tilstr&aelig;kkelig bekendt med f&aelig;rdselsreglerne. Det g&oslash;r, at de er mere udsatte for alvorlige ulykker.</p>]]></HtmlField>
      <TextField Name="DoctorsHandbookID">15999</TextField>
      <TextField Name="PageTitle">Sikkerhed på cyklen</TextField>
      <TextField Name="NavigationTitle">Sikkerhed på cyklen</TextField>
      <CheckBoxField Name="ShowInMenu">true</CheckBoxField>
      <CheckBoxField Name="ShowInContentField">true</CheckBoxField>
      <DateTimeField Name="RevisedDate">2023-01-17T00:00:00</DateTimeField>
      <LinkListField Name="Authors">
        <LinkField linktype="internal">{CE2BA99D-50C9-4893-9B3A-504CFF36BD80}</LinkField>
        <LinkField linktype="internal">{26E8FF8A-82A3-4E33-AEC4-889C9763B0DA}</LinkField>
      </LinkListField>
      <LinkListField Name="Organization">
        <LinkField linktype="internal">{DBBC5F07-FEB9-4FAC-8DCA-1C8C28C4F5B5}</LinkField>
      </LinkListField>
      <LinkListField Name="SearchAreaID">
        <LinkField linktype="internal">11</LinkField>
      </LinkListField>
      <TextField Name="Description">Der sker ca. 20.000 cykelulykker per år. Hvis man bruger cykelhjelm, mindsker man risikoen for hovedskader med 25-55 %</TextField>
      <TextField Name="__Updated by">sitecore\rith</TextField>
      <TextField Name="MetaKeywords">Sikkerhed på cyklen, sikkerhed, cykel, trafik, trafikregler, cykling</TextField>
      <LinkListField Name="InformationCategory">
        <LinkField linktype="internal">IC_14</LinkField>
      </LinkListField>
      <LinkListField Name="InformationType">
        <LinkField linktype="internal">10</LinkField>
      </LinkListField>
      <LinkListField Name="SearchTargetGroup">
        <LinkField linktype="internal">1</LinkField>
      </LinkListField>
    </Content>
    <Medias />
  </Item>
</Provider>

8.358 characters